Близнецы, разделенные во времени

Есть много автомобилей, которые являются различными моделями, выпущенными в разное время, но на самом деле идентичны. Они построены на одной и той же платформе, благодаря партнерству или другим видов сотрудничества между компаниями.

Автомобили являются массовым продуктом, и снизить высокую стоимость разработки может так называемая «стратегия равных частей». Все, что может быть использовано более одного раза, вводится максимальное количество раз в модели разных автомобильных компаний. Когда же автомобиль продается под двумя или более брендами на рынке, эффект от стратегии производителя становится еще больше.

Один из самых последних примеров - сотрудничество между Toyota и Subaru, которое привело к созданию спортивных автомобилей под разными названиями. И нужно быть очень внимательным, чтобы увидеть хоть какие-то различия. Приборы в кабинах одни и те же, но имеют разные размеры. Мощь этих автомобилей составляет 2,0-литровый двигатель Subaru с 200 л.с., который сочетается с технологией непосредственного впрыска от Toyota.

Audi R8 и Lamborghini Gallardo также имеют много общего. Эти два автомобиля опираются на тот же двигатель V10. Они даже вышли на рынок в одно и то же время - в 2003 году, что делает их полными близнецами.

Цена одинаковая - около 200 тыс. долларов и разгоняются авто от 0 до 100 км / ч за то же время - 4 секунды. Ну, есть небольшие различия. Например, Audi R8 на 10 см длиннее Lamborghini Gallardo. Gallardo также имеет низкий центр тяжести и легче, потому что он сделан из титана и углеродного волокна, в то время как Audi сделан из алюминия.