BYD - король батарей

На автомобильном рынке бренд BYD далек от мирового признания, но как производитель батарей он уже давно достиг глобальных высот. Основной продукцией компании является производство литий-ионных батарей для мобильных телефонов.

В начале переходного периода в Китае менеджеры BYD решили перейти на производство автомобилей, но получить лицензию от государства не так просто. Тогда компания начинает действовать в условиях капитализма - покупает или, скорее, поглощает небольшого автопроизводителя Qinchuan Automobile Company и основывает новую корпорацию.

Первая модель нового концерна представляет собой миниатюрный хэтчбек Flyer, разработанный бывшим владельцам компании. Это нелицензионная копия Suzuki Alto, после анонсирования которой китайцы были обвинены в плагиате. Однако это не мешает королям батарей и дальше следовать за именитыми прототипами. Так, модель BYD F3 имеет много общего с Toyota Corolla. А в 2008 году появился преемник BYD Flyer - модель BYD F0, которая является копией Toyota Aygo.

Производство клонов пошло полным ходом - 500000 автомобилей в год, а в последние годы BYD стал участвовать в производстве гибридных и электрических автомобилей. Это привело к созданию совместного предприятия с Daimler, которое будет производить электромобили.

Основное производство BYD Co, батареи, привлекает все новых акционеров, среди них один из самых богатых людей на планете - Уоррен Баффет, который заплатил 230 миллионов долларов за покупку 10% акций компании BYD.

За пределами Китая бренд не пользуется популярностью, автомобили BYD продаются только в Бахрейне, Доминиканской Республике и в некоторых странах бывшего СССР. В России компания выпускает седан F3 на своем заводе ТагАЗ в Таганроге.